壓縮機(jī)排氣溫度過高的主要原因有哪些?
發(fā)布時(shí)間: 2013-2-25 0:00:00 瀏覽數(shù):8676
不少客戶的壓縮機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)排出氣體過高的情況,造成這情況的原因有哪些呢?華萊實(shí)業(yè)在長期跟客戶交流實(shí)踐中,總結(jié)了有以下原因:
1.溫度傳感器失靈
溫度傳感器失靈,無法準(zhǔn)確的測(cè)出溫度,從而給PLC控制面板一個(gè)錯(cuò)誤的信號(hào),檢查溫度傳感器是否正常,只要觀察壓縮機(jī)工作時(shí),溫度是否緩慢下降,還是
急劇下降,如緩慢下降,則正常。
機(jī)械部分
1. 壓縮機(jī)油量不足 2. 環(huán)境溫度太高 3. 冷卻水量不足
4. 冷卻水溫太高 5. 冷卻風(fēng)扇故障 6. 油冷卻器堵塞
7. 油過濾器堵塞 8. 熱控制閥故障 9. 潤滑油規(guī)格不正確
10.進(jìn)氣閥閥片孔徑太小
壓縮機(jī)油量不宜過多,也不宜過少,壓縮機(jī)加載時(shí),油位因位于油標(biāo)兩橫線中間部位,壓縮機(jī)停機(jī)時(shí),油位應(yīng)位于油表4/5處。
環(huán)境溫度太高、冷卻水量不足、冷卻水溫變高都不利于冷卻。
油冷卻器內(nèi)部堵塞與油過濾器內(nèi)部堵塞,會(huì)減少潤滑油的流量,另如油冷卻器表面堵塞,風(fēng)冷機(jī)型冷卻風(fēng)量無法完全通過冷卻器,無法達(dá)到XX佳降溫效果。
熱控制閥故障,當(dāng)壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),內(nèi)部潤滑油溫度較低,此時(shí)的潤滑油無須冷卻,可直接通過熱控制閥,經(jīng)過油濾過濾,進(jìn)入主機(jī)頭。而當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后,潤滑油溫升高,此時(shí),熱控制閥打開,潤滑油通過熱控制閥,進(jìn)入油冷卻器冷卻。觀察熱控制閥是否完好,可根據(jù)油氣桶連接熱控制閥與油冷卻器連接油濾這兩根油管的溫差來判斷。
壓縮機(jī)油規(guī)格不正確,潤滑油品質(zhì)達(dá)不到壓縮機(jī)的使用要求。
進(jìn)氣閥閥片孔徑太小,當(dāng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)換為卸載時(shí),進(jìn)氣閥關(guān)閉,但此時(shí),壓縮機(jī)還是會(huì)進(jìn)行少量的產(chǎn)氣動(dòng)作,而進(jìn)氣閥閥片孔徑太小,無法吸進(jìn)足夠的大氣常壓進(jìn)行壓縮,壓縮機(jī)內(nèi)部壓力太低,潤滑油的流速無法達(dá)到一定的要求。
注:高溫停機(jī)分為兩種情況
一、壓縮機(jī)運(yùn)行中,溫度緩慢上升,無法下降。
此種狀況,可能為上述1、2、3、4、6、7、引起。
二、壓縮機(jī)啟動(dòng)后,溫度急劇上升,達(dá)到高溫停機(jī)限制。
此顯現(xiàn)為上述5、8引起。
另如壓縮機(jī)剛做完保養(yǎng),啟動(dòng)時(shí)溫度急速上升,可能是壓縮機(jī)主機(jī)頭與冷卻器內(nèi)無油造成,在啟動(dòng)時(shí)油氣桶內(nèi)潤滑油無法及時(shí)補(bǔ)充到主機(jī)頭。剛做完保養(yǎng)后,如果壓縮機(jī)內(nèi)潤滑油放的比較干凈,因先對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行適當(dāng)次數(shù)的點(diǎn)動(dòng)方式啟動(dòng)壓縮機(jī)。
標(biāo)簽:壓縮機(jī)油,冷凍機(jī)油,冷凍油,壓縮機(jī)潤滑油