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合成潤滑油在加工和碳?xì)浠衔餁鈮簷C(jī)中的應(yīng)用(三)

發(fā)布時(shí)間: 2013-4-3 0:00:00 瀏覽數(shù):2061

5 生產(chǎn)氣體壓縮機(jī)
  5.1惰性氣體
生產(chǎn)氣體壓縮機(jī)可處理惰性或活性氣體。典型的惰性氣體包括氫,氦,二氧化碳和氮。除了二氧化碳,大多數(shù)惰性氣體與大多數(shù)潤滑油一起不會(huì)造成粘度的損失。就象碳?xì)浠衔锷a(chǎn)氣體壓縮機(jī),在惰性生產(chǎn)氣體壓縮機(jī)中的兩個(gè)焦點(diǎn)是氣體的純度和催化劑的毒性。
大多數(shù)惰性氣體設(shè)備使用PAO類或PAG類基的潤滑油。這些材料的低揮發(fā)性可將氣體與潤滑油蒸汽的雜質(zhì)減至XX低。另外,這些潤滑油的低蒸汽壓力有助于使遺留XX小化。在選擇正確的潤滑油時(shí),催化劑的類型是一個(gè)因素。潤滑油的基本流體和添加劑必須不會(huì)影響催化劑的壽命或生產(chǎn)的反應(yīng)速度。
  5.2活性氣體
活性氣體壓縮機(jī)潤滑油必須符合與惰性氣體壓縮機(jī)潤滑油同樣的準(zhǔn)則,同時(shí)還有附加的要求。潤滑油的基本原料和添加劑不得與生產(chǎn)氣體發(fā)生反應(yīng)。一些所謂活性氣體是指氯甲烷,二氯甲烷,氯氣,氯化氫,二氧化硫和氧氣。
純氧是一種極強(qiáng)的氧化劑。它要求使用充分氟化或氯化的潤滑油。大多數(shù)的其它生產(chǎn)氣體壓縮機(jī)使用PAO類,因?yàn)樗鼈兙哂械挚够瘜W(xué)反應(yīng)的能力。這種潤滑油的配制一般僅包括不與氣體發(fā)生反應(yīng)的添加劑。這些添加劑有助于保護(hù)系統(tǒng)防止腐蝕以及XX大限度的延長潤滑油的壽命。
6壓縮機(jī)油的分析
在生產(chǎn)和碳?xì)浠衔餁怏w裝置中使用的潤滑油要求按常規(guī)取樣。合適的取樣和分析確保潤滑油保持它原有的性質(zhì)。這也是確定換油期限的XX佳方法。一次典型的采樣間隔是3至6個(gè)月。實(shí)驗(yàn)包括對(duì)產(chǎn)品、濕氣、雜質(zhì)、粒子數(shù)量、粒子尺寸和磨損金屬的腐蝕分析。所用潤滑油的粘度,添加劑的水平和總酸值的變化是決定何時(shí)換油的關(guān)鍵參數(shù)。
7節(jié)約成本
  7.1減少潤滑油成本
合成與半合成潤滑油在生產(chǎn)和碳?xì)浠衔餁怏w壓縮機(jī)中能提供顯著的成本節(jié)約。它們的化學(xué)惰性和熱穩(wěn)定性能延長換油期限。這樣減少了每年新油的成本,油處理的成本和維護(hù)時(shí)間。合成產(chǎn)品的低揮發(fā)性使?jié)櫥偷臍鈶B(tài)遺留降至XX低。這就降低了油組合的要求。
  7.2改進(jìn)設(shè)備效率
這些產(chǎn)品具有高粘度指數(shù),使它們?cè)谛D(zhuǎn)式壓縮機(jī)和高溫中能成為更好的密封流體。PAG類產(chǎn)品能抵抗碳?xì)浠衔锏南♂?,使其在流出溫度下能維持粘度并可進(jìn)一步改進(jìn)密封能力。這些特點(diǎn)有助于增加壓縮機(jī)的容積效率達(dá)18%(11)。在生產(chǎn)氣體裝置中,低揮發(fā)性也可使沾染于下游工序的潤滑油的量減至XX少。這改進(jìn)了下游裝置的效率和成本效力。
  7.3延長裝置的使用壽命
當(dāng)裝置在寒冷環(huán)境中啟動(dòng)時(shí),高粘度指數(shù)使合成和半合成產(chǎn)品能提供較低的粘度。這有助于增加油的流動(dòng)和減少啟動(dòng)時(shí)的磨損。在高溫下維持足夠粘度的能力
為高溫中的防磨損提供了更多的保護(hù)。XX后,在使用中PAO和半合成產(chǎn)品含水量達(dá)到XX少化。這可顯著延長軸承的壽命。
8結(jié)論
合成潤滑油擁有許多獨(dú)特的物理性質(zhì),使其能理想的用于碳?xì)浠衔锖蜕a(chǎn)氣體設(shè)備。粘度的稀釋;與氣體的兼容性;設(shè)備的選擇;生產(chǎn)過程的設(shè)計(jì);和防腐蝕的能力,在挑選合適的潤滑油時(shí)必須都列入考慮。合成潤滑油包括PAO類、PAG類和氫化處理油,滿足這些系統(tǒng)的需要。在壓縮機(jī)中應(yīng)用的合適是對(duì)XX佳潤滑油選擇的關(guān)鍵。

 

標(biāo)簽:冷凍油,氣體壓縮機(jī)油,碳?xì)錃怏w壓縮機(jī)油,冷凍機(jī)油
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