空氣壓縮機(jī)油,高端CPI華萊家為您服務(wù)
1、空壓機(jī)油成分潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油
潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油關(guān)鍵分礦物質(zhì)基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩類。礦物質(zhì)基礎(chǔ)油運(yùn)用普遍,使用量挺大,但一些運(yùn)用場(chǎng)所則必須應(yīng)用合成基礎(chǔ)油配制的產(chǎn)品,因此使合成基礎(chǔ)油獲得快速發(fā)展趨勢(shì)。
礦油基礎(chǔ)油由石油提煉出而成??諌簷C(jī)油成分潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油關(guān)鍵加生產(chǎn)程有:常減壓蒸餾、有機(jī)溶劑脫瀝青、溶劑制、溶劑脫蠟、白土或加氫填補(bǔ)特制。礦物質(zhì)基礎(chǔ)油的成分包含高熔點(diǎn)、高分子量和非烴類混合物??諌簷C(jī)油成分組成通常為乙烷、環(huán)烷烴、芳烴、環(huán)烷基芳烴及其含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝清質(zhì)等非烴化合物。
2、空壓機(jī)油成分添加劑添加劑是近現(xiàn)代高級(jí)潤(rùn)滑油的精髓,恰當(dāng)采用有效添加,可改進(jìn)其化理學(xué)特性,對(duì)潤(rùn)滑油授予新的XX特特性,空氣壓縮機(jī)油,或提升空壓機(jī)油成分原先具備的某類特性,滿足更高的工況要求。
三,空氣壓縮機(jī)油性能要求
因?yàn)榭諝鈮嚎s機(jī)始終處在髙壓、高溫及有凝結(jié)水存有的環(huán)境中,因而空壓機(jī)油應(yīng)具備優(yōu)質(zhì)的高溫空氣氧化安定性、低的積炭?jī)A向性、適合的黏度和粘溫特性、及優(yōu)良的油水分離性、防銹處理防腐蝕性1. 基礎(chǔ)油品質(zhì)要高壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油可分成礦物油型和合成油型兩類。礦物油型制冷壓縮機(jī)油的生產(chǎn)制造通常經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土填補(bǔ)特制等加工工藝獲得基礎(chǔ)油,再添加多種多樣劑調(diào)合而成。制冷壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油通常要占成品油批發(fā)的96%左右,因而基礎(chǔ)油的品質(zhì)好壞直接關(guān)系到制冷壓縮機(jī)油成品油的品質(zhì)水準(zhǔn),而基礎(chǔ)油的品質(zhì)又兩者之間特制深度1擁有立即關(guān)聯(lián)。特制深度深的基礎(chǔ)油,其重芳烴、膠原纖維含水量就少。殘?zhí)康?,抗氧劑的感受性就行,基礎(chǔ)油的品質(zhì)就高,它在制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)軟件中積碳傾向性小,油水分離性強(qiáng),使用期相對(duì)性就長(zhǎng)某些。合成油型的基礎(chǔ)油要以有機(jī)合成的方式獲得的有機(jī)化學(xué)液體基礎(chǔ)油再歷經(jīng)配制或添加多種多樣防腐劑做成的潤(rùn)滑油。其基礎(chǔ)油絕大多數(shù)是高聚物或高分子材料有機(jī)物。合成油的類型許多,作為制冷壓縮機(jī)油的合成油關(guān)鍵有生成烴(聚α-烯烴)、有機(jī)化學(xué)酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5 種。合成油型制冷壓縮機(jī)油的價(jià)比礦物油型制冷壓縮機(jī)油價(jià)格昂貴得多,但合成油的綜合性經(jīng)濟(jì)收益仍超出一般礦物油。它具備空氣氧化安定性,積碳傾向性小,可超出一般礦物油的溫度范疇開(kāi)展?jié)櫥褂闷陂L(zhǎng),能夠考慮通常礦物油型制冷壓縮機(jī)油所不可以承擔(dān)的應(yīng)用規(guī)定。
2. 基礎(chǔ)油餾分要窄
科學(xué)研究制冷壓縮機(jī)油的負(fù)荷覺(jué)得:改進(jìn)基礎(chǔ)油組成是提升制冷高壓縮機(jī)油品質(zhì)的關(guān)鍵要素。由輕、重二種多組分調(diào)合成的制冷壓縮機(jī)油引入制冷壓縮機(jī)汽缸后,至少的輕多組分因揮發(fā)物太強(qiáng)而提早離去工作中位置危害潤(rùn)化實(shí)際效果,而至少的資產(chǎn)重組分則因揮發(fā)物差,進(jìn)行工作目標(biāo)后不可以快速離去工作中工作中位置,長(zhǎng)而久之在熱與氧的功效下易生成積碳。因而,在那樣的工況下,潤(rùn)滑油應(yīng)取用窄餾分的多組分油,不可采用多種多樣餾分混和的多組分油。19號(hào)制冷壓縮機(jī)油是用帶有很多渣滓多組分的寬餾分油解調(diào)而成的,在應(yīng)用中制冷壓縮機(jī)積碳量很大。因而,要提升制冷高壓縮機(jī)油的品質(zhì)應(yīng)將19號(hào)制冷壓縮機(jī)油中的渣滓多組分除掉,采用窄餾分基礎(chǔ)油。
3. 黏度要適合
在動(dòng)力潤(rùn)化的條件下,油膜薄厚度隨柴油的黏度提高而提加,但滑動(dòng)摩擦力亦隨柴油黏度的提升而提升。黏度過(guò)低的潤(rùn)滑油不容易產(chǎn)生任何強(qiáng)的油膜,會(huì)加快損壞,減少零件的使用期。于己,潤(rùn)滑油黏度過(guò)高,會(huì)增加內(nèi)滑動(dòng)摩擦力,使制冷壓縮機(jī)的比輸出功率擴(kuò)大,以至擴(kuò)大功率和耗油量,也會(huì)在活塞環(huán)槽體、氣閥上、排氣管安全通道內(nèi)等處產(chǎn)生沖積物。因而,挑選適合的黏度是恰當(dāng)采用制冷壓縮機(jī)油的主要難題。CPI華萊實(shí)業(yè)有限公司根據(jù)實(shí)驗(yàn)證明材料:在相同型號(hào)規(guī)格的制冷壓縮機(jī)上選用同樣的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用較低粘度牌號(hào)的油品比應(yīng)用高粘度鋼號(hào)的油品數(shù)XX多可減少制冷壓縮機(jī)的比輸出功率約10%,而零件磨損率卻無(wú)顯著差別。因而,在確保潤(rùn)化的前提條件下,挑選適合黏度牌號(hào)的油品,針對(duì)環(huán)保節(jié)能和制冷壓縮機(jī)的靠譜運(yùn)作擁有很關(guān)鍵的危害。
對(duì)合成制冷壓縮機(jī)油,大量的是以溫度和介質(zhì)的視角開(kāi)展挑選,由于壓力關(guān)鍵XX能體現(xiàn)制冷壓縮機(jī)的工作中負(fù)苛,這行用添加劑容易處理,可是當(dāng)壓力較為大以后,也是某些轉(zhuǎn)變,例如壓縮空氣時(shí),要是壓力好大,有將會(huì)導(dǎo)致水分初凝,那麼對(duì)潤(rùn)滑油在有水狀況下的防銹處理、潤(rùn)滑,及其與水的分離出來(lái)能力都明確提出了規(guī)定,另一個(gè),髙壓下,介質(zhì)溶解入潤(rùn)滑油的能力提升,因此在縮小某些如乙烯、丙烯、丙烷、帶有烴類氣體的煉廠尾氣等氣體時(shí),必須考慮到髙壓下介質(zhì)對(duì)潤(rùn)滑油的稀釋液和侵蝕影
響,選擇有抗稀釋能力的潤(rùn)滑油。
針對(duì)空氣壓機(jī)而言,壓力變大以后,也推動(dòng)了油品的氧化,由于壓力都是油品氧化速率的奉獻(xiàn)要素之一,壓力越大,氧化速率也越來(lái)越快。
排量較為大的制冷壓縮機(jī),要是是壓縮空氣的,那麼潤(rùn)滑油與氧氣的觸碰機(jī)遇就超過(guò)低排氣量的制冷壓縮機(jī),潤(rùn)滑油更非常容易空氣氧化,因此,排量越大,對(duì)潤(rùn)滑油的規(guī)定越高,另一個(gè),排氣量大的制冷壓縮機(jī),潤(rùn)滑油由于蒸發(fā)和溶解到氣體中造成的損害也增大,因此,對(duì)潤(rùn)滑油就規(guī)定要很低的揮發(fā)性,與氣體的溶解度較為低。
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